नई दिल्ली: पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत के एक प्रमुख स्थानीय नेता ने 21 जुलाई से रणनीतिक ग्वादर पोर्ट, सीपीईसी के तहत एक प्रमुख परियोजना को बंद करने की धमकी दी है, जो चीन को अरब सागर के लिए एक उद्घाटन प्रदान करता है, अगर प्रांतीय सरकार द्वारा ट्रॉलर माफिया पर प्रतिबंध लगाने सहित मांगों पर सहमति व्यक्त की जाती है।
पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत के प्रमुख स्थानीय नेता ने 21 जुलाई से रणनीतिक ग्वादर पोर्ट को बंद करने की धमकी दी है, जो सीपीईसी के तहत एक प्रमुख परियोजना है, जो चीन को अरब सागर के लिए एक उद्घाटन प्रदान करता है, अगर प्रांतीय सरकार द्वारा ट्रॉलर माफिया पर प्रतिबंध लगाने सहित मांगों पर सहमति व्यक्त की जाती है, नहीं मिले हैं, सोमवार को एक मीडिया रिपोर्ट में कहा गया है।
बलूच, जिन्होंने अतीत में रैलियों का नेतृत्व किया है, ने सरकार की आलोचना करते हुए कहा कि विभिन्न सुरक्षा एजेंसियों की तैनाती के बावजूद, सैकड़ों अवैध ट्रॉलर बलूचिस्तान के पानी में अवैध रूप से मछली पकड़ने में शामिल थे, जिससे स्थानीय मछुआरे अपनी आजीविका से वंचित हो गए।
उन्होंने यह भी दावा किया कि मकरान और पंजगुर में कानून-व्यवस्था की स्थिति बिगड़ रही है और इसे नियंत्रित करने के लिए, सरकार को संसाधन संपन्न प्रांत से फ्रंटियर कोर को हटाना होगा, रिपोर्ट में कहा गया है। उन्होंने कहा कि बातचीत के दरवाजे हमेशा खुले हैं।
पिछले साल दिसंबर में, पाकिस्तान और चीन बलूचिस्तान प्रांत में ग्वादर बंदरगाह की पूरी क्षमता का उपयोग करने के लिए सहमत हुए, जो चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे के तहत एक प्रमुख परियोजना है।
CPEC, जो पाकिस्तान के बलूचिस्तान में ग्वादर पोर्ट को चीन के झिंजियांग प्रांत से जोड़ता है, चीन की महत्वाकांक्षी बहु-अरब डॉलर की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) की प्रमुख परियोजना है। सीपीईसी 2013 से पूरे पाकिस्तान में निर्माणाधीन बुनियादी ढांचे और अन्य परियोजनाओं का एक संग्रह है। मूल रूप से 46 बिलियन अमरीकी डालर का मूल्य, परियोजनाओं की कीमत 2017 तक 62 बिलियन अमरीकी डालर थी।
CPEC को लेकर भारत ने चीन के सामने विरोध जताया है क्योंकि इसे पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर के रास्ते बिछाया जा रहा है.
BRI को चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग द्वारा 2013 में सत्ता में आने पर लॉन्च किया गया था। इसका उद्देश्य दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया, खाड़ी क्षेत्र, अफ्रीका और यूरोप को भूमि और समुद्री मार्गों के नेटवर्क से जोड़ना है। बीआरआई को चीन द्वारा पूरी दुनिया में चीनी निवेश द्वारा वित्त पोषित बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के साथ विदेशों में अपने प्रभाव को आगे बढ़ाने के प्रयास के रूप में देखा जाता है।
(एजेंसी इनपुट के साथ)