नई दिल्लीः टाटा मोटर्स (Tata Motors) के लिए एक झटका, बॉम्बे हाई कोर्ट (Bombay HC) ने मंगलवार को “तकनीकी रूप से अनुत्तरदायी” होने के लिए इलेक्ट्रिक बसों के संचालन के लिए निविदा बोली से बेस्ट (BEST) द्वारा अपनी अयोग्यता को बरकरार रखा।
जस्टिस एसवी गंगापुरवाला और जस्टिस माधव जामदार की खंडपीठ ने टाटा मोटर्स द्वारा दायर याचिका को खारिज कर दिया, जिसमें बेस्ट के 6 मई के फैसले को चुनौती दी गई थी, जिसमें निविदा विनिर्देशों से कथित विचलन के कारण 1,400 इलेक्ट्रिक बसों के लिए निविदा से अयोग्य घोषित किया गया था।
टेंडर बाद में ईवी ट्रांस प्राइवेट लिमिटेड को दिया गया।
हालाँकि, HC ने माना है कि BEST द्वारा Evey Trans Pvt Ltd “उत्तरदायी” की बोली गलत थी और यदि आवश्यक हो तो BEST को नई निविदा जारी करने का सुझाव दिया।
पीठ ने कहा: “याचिकाकर्ता (टाटा) को अयोग्य घोषित किया गया था। यह भी माना जाता है कि ईवे ट्रांस को उत्तरदायी ठहराने का बेस्ट का निर्णय गलत है। एवे को गैर-उत्तरदायी भी ठहराया गया है। BEST, यदि आवश्यक हो, नई निविदा जारी कर सकता है।
26 फरवरी को, बेस्ट ने मुंबई शहर में सिंगल डेकर एसी इलेक्ट्रिक बसों (चालक के साथ) में 1,400 (+50% भिन्नता) के सार्वजनिक परिवहन के लिए स्टेज कैरिज सेवाओं के संचालन के लिए दो-बोली ई-निविदा के लिए एक ई-निविदा नोटिस प्रकाशित किया।
टाटा ने 25 अप्रैल को अपनी बोली प्रस्तुत की, जिसे 6 मई को अयोग्य घोषित कर दिया गया था। टाटा ने इसे एचसी के समक्ष चुनौती दी थी।
टाटा के वकील, वरिष्ठ अधिवक्ता अभिषेक मनु सिंघवी ने करंजावाला एंड कंपनी और लेक्सिकॉन लॉ पार्टनर्स द्वारा जानकारी दी, ने तर्क दिया कि उसने एक पूर्व-बोली बैठक के बाद निविदा के लिए तकनीकी और वित्तीय बोली प्रस्तुत की थी जिसमें उसने कुछ निविदा विनिर्देशों को संशोधित करने के लिए बेस्ट से अनुरोध किया था। , जिसे BEST ने सुझाव के आधार पर किया।
इस बीच, बेस्ट ने निविदा के तकनीकी उपयुक्तता मूल्यांकन को प्रकाशित किया और टाटा की बोली को ‘तकनीकी रूप से गैर-उत्तरदायी’ घोषित किया।
टाटा ने आरोप लगाया कि बेस्ट का निर्णय मनमाना था क्योंकि उन्होंने ईवी ट्रांस प्राइवेट लिमिटेड के लिए निविदा की शर्तों में चुनिंदा रूप से ढील दी थी, जिससे चार्जिंग समय में बाधा उत्पन्न हुई और बोलियों के मूल्यांकन के लिए दरों के मिलान की आवश्यकताओं को माफ कर दिया गया।
यह मानते हुए कि प्रक्रिया पर कोई रोक नहीं थी, बेस्ट के वकील वेंकटेश धोंड ने एचसी के समक्ष तर्क दिया कि उसने ईवी ट्रांस प्राइवेट लिमिटेड को स्वीकृति पत्र जारी किया था।
बेस्ट ने आगे आरोप लगाया कि टाटा मोटर्स एचसी के समक्ष याचिका दायर करके अपनी बोली में संशोधन करने की कोशिश कर रही थी और आग्रह कर रही थी कि इसे ‘तकनीकी रूप से उत्तरदायी’ घोषित किया जाए।
बेस्ट के हलफनामे में कहा गया है कि, टाटा मोटर्स अब याचिका में यह कहते हुए कि वह निविदा शर्तों को स्वीकार कर रही है, “अपनी बोली में संशोधन करने की कोशिश कर रही है और यह तर्क देने की कोशिश कर रही है कि अब उनकी बोली जो नहीं थी, अब ‘तकनीकी रूप से उत्तरदायी’ होनी चाहिए और यह विचार किया जाना चाहिए”।
ईवी ट्रांस प्राइवेट लिमिटेड के आधिकारिक प्रवक्ता ने कहा कि वे इस आदेश को सुप्रीम कोर्ट में चुनौती देंगे।
(एजेंसी इनपुट के साथ)