नई दिल्ली: वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) मेड-इन-इंडिया सेमी-हाई स्पीड ट्रेनें हैं जो अंततः आने वाले वर्षों में शताब्दी (Shatabdi) और राजधानी एक्सप्रेस (Rajdhani Express) सहित भारत में अन्य लंबी दूरी की तेज ट्रेनों को बदल देंगी। पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ने तीन साल पहले फरवरी 2019 में अपनी सेवा शुरू की थी। तीन साल बाद, भारत में 10 वंदे भारत एक्सप्रेस चल रही है, जो रेल यात्रियों के बीच बहुत रुचि पैदा कर रही है।
वास्तव में, किसी भी ट्रेन ने अतीत में उतनी दिलचस्पी पैदा नहीं की जितनी कि नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों ने की। इसके डिजाइन से लेकर शीर्ष गति और यहां तक कि सुविधाओं तक, कई कारक इसकी सफलता में योगदान करते हैं। हम इनमें से कुछ कारणों को डिकोड करते हैं, वंदे भारत एक्सप्रेस भारत में रेल यात्रियों के बीच इतनी लोकप्रिय क्यों है।
वंदे भारत एक्सप्रेस नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली एनडीए सरकार के तहत शुरू की गई एक परियोजना है, जिसमें पहली ट्रेन का निर्माण 2018 में पूरा हुआ, इसलिए इसे ट्रेन 18 नाम दिया गया। 2019 में जब से पहली ट्रेन शुरू हुई है, तब से प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने भारत की हर एक ट्रेन को हरी झंडी दिखाई है। वंदे भारत एक्सप्रेस को भारत में पीएम मोदी की अपार लोकप्रियता से लाभ हुआ है, क्योंकि ट्रेनें बहुत अधिक ध्यान आकर्षित करने और मीडिया का ध्यान आकर्षित करने में सफल रही हैं। हाल ही में, मुंबई-शिर्डी और मुंबई-सोलापुर वंदे भारत ट्रेनों ने घाटों पर चढ़ने में अत्यधिक कठिनाई के कारण बहुत रुचि पैदा की।
वंदे भारत एक्सप्रेस को एक आधुनिक डिजाइन भाषा मिलती है, जो भारतीय रेलवे की बॉक्सी, मस्कुलर ट्रेनों की तुलना में अधिक आधुनिक और कोणीय है। सफेद और नीले रंग की दोहरी रंग योजना भी आकर्षक है और इंजन की उभरी हुई नाक अन्य देशों की हाई-स्पीड ट्रेनों के समान है। वायुगतिकीय डिज़ाइन ट्रेन को केवल 52 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुँचने में मदद करता है, जबकि दुनिया की अन्य ट्रेनों में 60 सेकंड तक का समय लगता है। हाल ही में, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा, “वंदे भारत का डिज़ाइन हवाई जहाज से भी बेहतर है। यह यात्रा का सबसे आरामदायक अनुभव प्रदान कर सकता है।”
वंदे भारत एक्सप्रेस की सफलता में योगदान देने वाला एक और महत्वपूर्ण कारक यह तथ्य है कि यह भारत की सबसे तेज ट्रेन है, जिसकी अधिकतम गति 180 किमी प्रति घंटा है। हालाँकि, सुरक्षा बाधाओं के कारण ट्रेन की परिचालन गति 130 किमी प्रति घंटे तक सीमित है। इस उच्च गति के परिणामस्वरूप वंदे भारत एक्सप्रेस से जुड़े शहरों के बीच यात्रा का समय कम हो जाता है। भारतीय रेलवे के अनुसार, मुंबई और सोलापुर के बीच मौजूदा सुपरफास्ट ट्रेन 7 घंटे 55 मिनट लेती है, जबकि नई शुरू की गई वंदे भारत उसी यात्रा को 6 घंटे 30 मिनट में पूरा करेगी, इस प्रकार यात्रा के समय में 1 घंटा 30 मिनट की बचत होगी।
पीएम नरेंद्र मोदी ने हाल ही में मुंबई में अपनी यात्रा के दौरान भारत में दो नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को हरी झंडी दिखाई। मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस में आयोजित एक समारोह में, पीएम मोदी ने मुंबई – साईंनगर शिर्डी और मुंबई – सोलापुर के बीच सेमी-हाई स्पीड ट्रेन सेवाओं को हरी झंडी दिखाई, जिससे वंदे भारत एक्सप्रेस मार्गों की कुल संख्या 10 हो गई।
पूरी सूची
रूट 1: नई दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 2: नई दिल्ली – श्री माता वैष्णो देवी कटरा (जम्मू-कश्मीर) वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 3: गांधीनगर और मुंबई वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 4: हिमाचल प्रदेश वंदे भारत एक्सप्रेस में नई दिल्ली से अंब अंदौरा
रूट 5: चेन्नई-मैसूर वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 6: नागपुर-बिलासपुर वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 7: हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 8: सिकंदराबाद-विशाखापत्तनम वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 9: मुंबई-साईनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस
रूट 10: मुंबई-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस
वंदे भारत एक्सप्रेस वाई-फाई कनेक्शन ऑन-डिमांड सुविधा के साथ आती है। पिछले संस्करण में 24 इंच की स्क्रीन की तुलना में हर कोच में 32 इंच की स्क्रीन होती है, जो यात्रियों को सूचना और इंफोटेनमेंट प्रदान करती है। वंदे भारत एक्सप्रेस 2.0 भी पर्यावरण के अनुकूल है क्योंकि एसी 1 प्रतिशत अधिक ऊर्जा कुशल हैं। वंदे भारत 2.0 ट्रेनें कवच (ट्रेन टक्कर बचाव प्रणाली) से लैस हैं। यह एक इलेक्ट्रिक मल्टीपल-यूनिट, सेमी-हाई-स्पीड इंटरसिटी ट्रेन है और वंदे भारत ट्रेनों के स्लीपर संस्करण की अधिकतम गति 220 किमी प्रति घंटा होने की उम्मीद है।
(एजेंसी इनपुट के साथ)