नई दिल्ली: सड़क सुरक्षा में सुधार और घटना पर प्रतिक्रिया समय को कम करने के लिए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) उन्नत और दूरंदेशी उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (ATMS) मानक और विशिष्टताएं 2023 लागू करेगा।
एआई प्रौद्योगिकी में नवीनतम प्रगति लाने वाले विनिर्देशों से राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर सड़क सुरक्षा और डिजिटल प्रवर्तन को बढ़ाने की उम्मीद है।
संवर्द्धन में यातायात नियमों के डिजिटल प्रवर्तन पर जोर देने के लिए पिछले कैमरों को नए शुरू किए गए वीडियो घटना का पता लगाने और प्रवर्तन प्रणाली (Vides) से बदलना शामिल है। वाइड्स में ट्रिपल राइडिंग, हेलमेट और सीटबेल्ट उल्लंघन, गलत लेन या दिशा में ड्राइविंग, राजमार्ग पर जानवरों की उपस्थिति और पैदल यात्री क्रॉसिंग सहित 14 अलग-अलग घटनाओं की पहचान करने की क्षमता है। पहचानी गई घटना के आधार पर, Vides मार्ग गश्ती वाहनों या एम्बुलेंस को सचेत करेगा, ई-चालान उत्पन्न करेगा, पास के परिवर्तनीय संदेश बोर्डों पर अलर्ट रिले करेगा, या पास के यात्रियों को ‘राजमार्गयात्रा’ मोबाइल ऐप के माध्यम से सूचनाएं भेजेगा।
इन कैमरों को राष्ट्रीय राजमार्गों पर हर 10 किमी पर स्थापित करने की योजना है, प्रत्येक 100 किमी पर अत्याधुनिक कमांड और नियंत्रण केंद्र विभिन्न कैमरा फ़ीड को एकीकृत करते हैं। इसके अलावा, वाहन स्पीड डिटेक्शन सिस्टम (VSDS) को अब स्वचालित नंबर प्लेट रिकग्निशन (ANPR) कैमरों के उपयोग को अनुकूलित करते हुए वीड्स में एकीकृत किया गया है।
ट्रैफिक मॉनिटरिंग कैमरा सिस्टम (TMCS) को भी दुर्घटनाओं और रुके हुए वाहनों का स्वचालित पता लगाने जैसी उन्नत क्षमताओं के साथ उन्नत किया जाएगा।
स्थानीय यातायात एजेंसियों के साथ सहयोग को मजबूत करते हुए, एनएचएआई यातायात पुलिस प्रतिनिधियों के लिए कमांड और नियंत्रण केंद्र में समर्पित कार्यस्थान आवंटित करेगा।
वास्तविक समय समन्वय और प्रतिक्रिया को बढ़ाने के लिए नेटवर्क पर कैमरा फ़ीड साझा करने के प्रावधान किए गए हैं।
एटीएमएस की तैनाती प्रभावी योजना और कार्यान्वयन के लिए इनपुट प्रदान करके आपदा प्रबंधन में भी सक्रिय भूमिका निभा सकती है। यह राजमार्ग की स्थिति और अन्य महत्वपूर्ण जानकारी को ऑनलाइन साझा करने की सुविधा भी प्रदान करेगा जिससे एजेंसियों और राजमार्ग उपयोगकर्ताओं दोनों को मदद मिलेगी।
यह नीति ऑप्टिक फाइबर केबल (OFC) बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए राष्ट्रीय राजमार्गों के साथ एकीकृत उपयोगिता गलियारे विकसित करके डिजिटल राजमार्गों के कार्यान्वयन का भी प्रावधान करती है। जबकि एटीएमएस उपकरण कमांड और कंट्रोल सेंटर के साथ संचार करने के लिए ओएफसी का उपयोग करेंगे, कवरेज बढ़ने पर भविष्य में 5जी-आधारित संचार के लिए भी नीति में प्रावधान हैं।
(एजेंसी इनपुट के साथ)