नई दिल्ली: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार को कोच्चि के कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड में भारत के पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत (INS Vikrant) को चालू करेंगे। आईएनएस विक्रांत को अत्याधुनिक ऑटोमेशन सुविधाओं के साथ बनाया गया है और यह भारत के समुद्री इतिहास में अब तक का सबसे बड़ा जहाज है। इसे भारतीय नौसेना के इन-हाउस वॉरशिप डिज़ाइन ब्यूरो (WDB) द्वारा डिज़ाइन किया गया है और इसे कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा बनाया गया है, जो कि बंदरगाह, शिपिंग और जलमार्ग मंत्रालय के तहत एक सार्वजनिक क्षेत्र का शिपयार्ड है, ANI की एक रिपोर्ट में कहा गया है।
विशेष रूप से, प्रधानमंत्री नए नौसेना पताका (निशान) का भी अनावरण करेंगे, जो औपनिवेशिक अतीत को दूर कर समृद्ध भारतीय समुद्री विरासत के अनुरूप होगा।
स्वदेशी विमान वाहक का नाम उनके शानदार पूर्ववर्ती, भारत के पहले विमान वाहक के नाम पर रखा गया है, जिसने 1971 के युद्ध में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। इसमें बड़ी मात्रा में स्वदेशी उपकरण और मशीनरी हैं, जिसमें देश के प्रमुख औद्योगिक घरानों के साथ-साथ शामिल हैं। 100 से अधिक एमएसएमई। विक्रांत के चालू होने के साथ, भारत के पास दो परिचालन विमान वाहक होंगे, जो राष्ट्र की समुद्री सुरक्षा को मजबूत करेंगे। भारतीय नौसेना के अनुसार, 262 मीटर लंबे वाहक का पूर्ण विस्थापन लगभग 45,000 टन है जो कि बहुत बड़ा है। और अपने पूर्ववर्ती की तुलना में अधिक उन्नत।
IAC विक्रांत के विनिर्देशों के बारे में बोलते हुए, वाइस एडमिरल हम्पीहोली ने कथित तौर पर कहा था: “विक्रांत में लगभग 30 विमानों का मिश्रण होता है। यह मिग 29k लड़ाकू विमान को हवा-विरोधी, सतह-विरोधी और भूमि हमले की भूमिकाओं में उड़ा सकता है। यह सक्षम होगा कामोव 31 को संचालित करने के लिए जो एक प्रारंभिक वायु चेतावनी हेलीकॉप्टर है, हाल ही में शामिल किया गया है लेकिन अभी तक कमीशन नहीं किया गया है जो एक बहु-भूमिका हेलीकॉप्टर है और साथ ही हमारा स्वदेशी एएलएच भी है। यह लगभग 45,000 टन विस्थापित करता है जो निश्चित रूप से सबसे बड़ा है भारतीय नौसेना सूची में युद्धपोत।”
विक्रांत के साथ, भारत उन चुनिंदा देशों के समूह में शामिल हो गया है, जिनके पास स्वदेशी रूप से विमानवाहक पोत के डिजाइन और निर्माण की विशिष्ट क्षमता है। IAC विक्रांत में 2,300 डिब्बों के साथ 14 डेक होते हैं जो लगभग 1,500 समुद्री योद्धाओं को ले जा सकते हैं और भोजन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, जहाज की रसोई में लगभग 10,000 चपाती या रोटियाँ बनाई जाती हैं, जिसे जहाज की गली कहा जाता है।
जहाज कुल 88 मेगावाट बिजली की चार गैस टर्बाइनों द्वारा संचालित है और इसकी अधिकतम गति 28 समुद्री मील है। लगभग 20,000 करोड़ रुपये की कुल लागत पर निर्मित, परियोजना को MoD और CSL के बीच अनुबंध के तीन चरणों में आगे बढ़ाया गया है, जो क्रमशः मई 2007, दिसंबर 2014 और अक्टूबर 2019 में संपन्न हुआ।
विक्रांत को मशीनरी संचालन, जहाज नेविगेशन और उत्तरजीविता के लिए उच्च स्तर के स्वचालन के साथ बनाया गया है, और इसे फिक्स्ड-विंग और रोटरी विमानों के वर्गीकरण को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह जहाज स्वदेश निर्मित उन्नत हल्के हेलीकाप्टरों (एएलएच) और हल्के लड़ाकू विमानों के अलावा एमआईजी-29के लड़ाकू जेट, कामोव-31, एमएच-60आर बहु-भूमिका हेलीकाप्टरों से युक्त 30 विमानों से युक्त एक एयर विंग का संचालन करने में सक्षम होगा।
STOBAR (शॉर्ट टेक-ऑफ लेकिन अरेस्ट लैंडिंग) के रूप में जाने जाने वाले एक उपन्यास एयरक्राफ्ट-ऑपरेशन मोड का उपयोग करते हुए, IAC विमान को लॉन्च करने के लिए स्की-जंप और जहाज पर उनकी पुनर्प्राप्ति के लिए `अरेस्टर वायर्स` के एक सेट से लैस है। जहाज में बड़ी संख्या में स्वदेशी उपकरण और मशीनरी है, जिसमें देश के प्रमुख औद्योगिक घराने शामिल हैं। बीईएल, भेल, जीआरएसई, केल्ट्रोन, किर्लोस्कर, लार्सन एंड टुब्रो, वार्टसिला इंडिया आदि के साथ-साथ 100 से अधिक एमएसएमई।
इसका एक प्रमुख स्पिन-ऑफ नौसेना, डीआरडीओ और भारतीय इस्पात प्राधिकरण (सेल) के बीच साझेदारी के माध्यम से जहाज के लिए स्वदेशी युद्धपोत-ग्रेड स्टील का विकास और उत्पादन है, जिसने देश को सम्मान के साथ आत्मनिर्भर बनने में सक्षम बनाया है।
नौसेना ने कहा कि आज देश में बन रहे सभी युद्धपोतों का निर्माण स्वदेशी स्टील से किया जा रहा है। 3D वर्चुअल रियलिटी मॉडल और उन्नत इंजीनियरिंग सॉफ़्टवेयर के उपयोग सहित कई डिज़ाइन पुनरावृत्तियों का उपयोग कैरियर के डिज़ाइन को आकार देने में नौसेना डिज़ाइन निदेशालय द्वारा किया गया था। सीएसएल ने जहाज के निर्माण के दौरान अपने जहाज निर्माण के बुनियादी ढांचे के साथ-साथ उत्पादकता कौशल को भी उन्नत किया था।
जहाज की उलटी फरवरी 2009 में रखी गई थी, इसके बाद अगस्त 2013 में लॉन्च किया गया था। 76 प्रतिशत की कुल स्वदेशी सामग्री के साथ, IAC “आत्मनिर्भर भारत” के लिए देश की खोज का एक आदर्श उदाहरण है और एक जोर प्रदान करता है सरकार की ‘मेक इन इंडिया’ पहल। स्वदेशीकरण के प्रयासों ने रोजगार के अवसरों के सृजन के अलावा, स्थानीय और साथ ही अखिल भारतीय अर्थव्यवस्था पर सहायक उद्योगों के विकास को भी बढ़ावा दिया है।
(एजेंसी इनपुट के साथ)