राष्ट्रीय

Delhi to Jaipur in 2 hours: रेलवे की सेमी हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए एलिवेटेड ट्रैक की योजना

दिल्ली से जयपुर (Delhi to Jaipur) की यात्रा को और अधिक व्यवहार्य बनाने के लिए, भारतीय रेलवे (Indian Railways) दिल्ली से जयपुर (200 से 220 किमी प्रति घंटे) पर सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों (semi high speed trains) को संचालित करने के लिए एक ऊंचा गलियारा विकसित करने की योजना बना रहा है।

नई दिल्ली: दिल्ली से जयपुर (Delhi to Jaipur) की यात्रा को और अधिक व्यवहार्य बनाने के लिए, भारतीय रेलवे (Indian Railways) दिल्ली से जयपुर (200 से 220 किमी प्रति घंटे) पर सेमी-हाई-स्पीड ट्रेनों (semi high speed trains) को संचालित करने के लिए एक ऊंचा गलियारा विकसित करने की योजना बना रहा है। भारतीय रेल इन रेलों को पहले व्यस्त रूटों पर तैयार करने का काम कर रही है।

लेकिन मंत्रालय ऐसा करने से पहले पूरी परियोजना रिपोर्ट तैयार करेगा। रेलवे बोर्ड से मंजूरी मिलने के बाद इस प्रोजेक्ट पर काम शुरू होगा। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस कॉरिडोर के बन जाने के बाद दिल्ली से जयपुर का सफर करने में महज दो घंटे का समय लगेगा।

मूल रूप से, इसका इरादा दिल्ली से रेवाड़ी, हरियाणा तक एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण करना था, लेकिन रेलवे वर्तमान में जांच कर रहा है कि क्या इसे जयपुर, राजस्थान तक बढ़ाया जा सकता है। वर्तमान सड़क कम भीड़भाड़ वाली होगी और एलिवेटेड कॉरिडोर के कारण दिल्ली और जयपुर के बीच यात्रा का समय कम हो जाएगा।

वर्तमान में, दिल्ली से जयपुर की ट्रेन यात्रा को पूरा करने में 5 से 6 घंटे लगते हैं। इस हाई-स्पीड ट्रेन कॉरिडोर के बनने के बाद यह आधी से भी कम हो जाएगी। इस रेलवे लाइन के साथ-साथ हाई-स्पीड ट्रेन कॉरिडोर बनाने से सड़क परिवहन का तनाव भी कम होगा। बहरहाल, यह दृष्टिकोण व्यावसायिक रूप से भी महत्वपूर्ण है। इस तरह का मार्ग तैयार होने के बाद यात्रा गंतव्य तक बेहतर और तेज होगी।

चंडीगढ़ के माध्यम से दिल्ली-जयपुर, मुंबई-पुणे, बैंगलोर-चेन्नई और दिल्ली-अमृतसर सहित अच्छी यात्रा वाले मार्गों पर सेमी-हाई-स्पीड पैसेंजर ट्रेनें चलाने के लिए एलिवेटेड रेल विकसित की जा रही हैं। जिन लाइनों की पहचान की गई है उनमें से अधिकांश 200 और 300 किलोमीटर के बीच की हैं, और इन क्षेत्रों में प्रीमियम रेल सेवा की महत्वपूर्ण मांग है।

साथ ही, रेल मंत्रालय ने वंदे मेट्रो ट्रेनों के आगमन की पुष्टि की है, जो लगभग 100 किमी के इंटरसिटी मार्गों पर चलेंगी और शटल ट्रेनों की तरह काम करेंगी। भारी ट्रैफिक वाले ट्रेन कॉरिडोर पर एलिवेटेड ट्रैक विकास यात्रियों के साथ-साथ खपत क्षेत्रों में माल की अधिक तेजी से डिलीवरी के लिए बहुत मददगार हो सकता है।

(एजेंसी इनपुट के साथ)