नई दिल्ली: भारतीय रेलवे (Indian Railways) ने 84,000 वैगनों का ऑर्डर दिया है, जो राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के इतिहास में सबसे अधिक है। केंद्रीय मंत्री दर्शना जरदोश (Darshana Jardosh) ने कहा कि इससे 2030 तक रेलवे की माल ढुलाई हिस्सेदारी मौजूदा 27 फीसदी से बढ़ाकर 45 फीसदी करने में मदद मिलेगी। उन्होंने कहा कि विशेष प्रकार के वैगनों की खरीद के लिए विभिन्न योजनाएं भी शुरू की गई हैं।
पीटीआई ने बताया कि एसोचैम पैनल चर्चा के दौरान, जरदोश ने कहा कि रेलवे को इस साल 1,500 मिलियन टन से अधिक सामान लोड करने की उम्मीद है। यह इसका अब तक का सर्वाधिक आंकड़ा होगा।
जरदोष के अनुसार, रेलवे का उपयोग मुख्य रूप से थोक माल ढोने के लिए किया जाता रहा है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में इसने विभिन्न प्रकार की उपभोक्ता वस्तुओं का परिवहन भी शुरू कर दिया है। इन सामानों को कंटेनरों द्वारा आसानी से ले जाया जा सकता है।
जरदोश ने आगे बताया कि रेलवे की हिस्सेदारी 45 फीसदी बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है। उन्होंने उल्लेख किया कि भारतीय रेलवे माल सेवाओं को अधिक ट्रैक उपलब्धता, वैगन, रेक, टर्मिनल और विभिन्न माल योजनाओं की आवश्यकता है।
जारदोश ने उल्लेख किया कि 2006 से 2014 के बीच राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर एक दिन में लगभग 4.16 किलोमीटर की परियोजनाओं में लगा रहा, जबकि 2014 और 2022 के बीच परियोजनाओं की संख्या बढ़कर 7 किलोमीटर प्रति दिन हो गई। मौजूदा वर्ष में, उसने कहा, यह आगे बढ़कर 12 किमी प्रति दिन हो गया है।
रेल राज्य मंत्री नई परियोजनाओं से देश के कोने-कोने को जोड़ेंगे। उन्होंने कहा कि वर्ष 2006 से 2014 तक रेलवे ने 4,557 किलोमीटर ट्रैक का दोहरीकरण किया, जबकि 2014 से अब तक 13,080 किलोमीटर ट्रैक का दोहरीकरण किया जा चुका है. डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) 61 प्रतिशत चालू है।
मालगाड़ियों के विद्युतीकरण के बारे में उन्होंने कहा, 85 प्रतिशत पूरा हो गया है और उम्मीद है कि चालू वित्त वर्ष के अंत तक 00 प्रतिशत विद्युतीकरण हासिल कर लिया जाएगा।
उन्होंने एक नए उत्पाद के लॉन्च की भी घोषणा की, जो ग्राहकों को इंडिया पोस्ट के साथ सहयोग करके डोर-टू-डोर सेवाएं प्राप्त करने की अनुमति देगा। रेलवे और डाक सेवा दोनों मध्य-मील और प्रथम-मील सेवाएं प्रदान करेंगे।
जरदोश ने आगे आशा व्यक्त की कि गति शक्ति नीति के तहत और अधिक टर्मिनलों का निर्माण, विशेष प्रकार के वैगनों में निवेश और एग्रीगेटर्स के रूप में रेल द्वारा माल भेजने, विशेष रूप से उपभोक्ता वस्तुओं से भारतीय रेलवे की माल सेवाओं में और सुधार होगा।
(एजेंसी इनपुट के साथ)