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Scrapping Policy: पुराने वाहनों के लिए उम्र नहीं फिटनेस होगा मानदंडः पीएम मोदी

नई दिल्लीः पीएम मोदी ने शुक्रवार को कहा कि पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए उम्र नहीं फिटनेस मानदंड होगा। फिटनेस टेस्ट पास नहीं करने पर 20 साल से ज्यादा पुराने निजी वाहनों और 15 साल से पुराने कमर्शियल वाहनों को बंद कर दिया जाएगा। राष्ट्रीय वाहन स्क्रैपिंग नीति की शुरुआत करते हुए, मोदी […]

नई दिल्लीः पीएम मोदी ने शुक्रवार को कहा कि पुराने वाहनों को स्क्रैप करने के लिए उम्र नहीं फिटनेस मानदंड होगा। फिटनेस टेस्ट पास नहीं करने पर 20 साल से ज्यादा पुराने निजी वाहनों और 15 साल से पुराने कमर्शियल वाहनों को बंद कर दिया जाएगा। राष्ट्रीय वाहन स्क्रैपिंग नीति की शुरुआत करते हुए, मोदी ने कहा कि इस कदम से कचरे से धन बनाने में मदद मिलेगी, विकसित देशों में एक अवधारणा का पालन किया गया, और भारत को 21वीं सदी में ‘स्वच्छ, भीड़भाड़ मुक्त और सुविधाजनक गतिशीलता’ की दिशा में काम करने का आह्वान किया।

हालांकि, दिल्ली-एनसीआर में कई पुराने वाहनों को न तो उम्र का और न ही  फिटनेस का लाभ नहीं मिलेगा। दिल्ली-एनसीआर में एनजीटी और सुप्रीम कोर्ट द्वारा स्क्रैपिंग के लिए अलग से मानदंड बनाया गया है और यहां वही लागू रहेगा।

केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री, नितिन गडकरी ने पहले कहा था कि केंद्र इस बारे में कानूनी सलाह लेगा कि क्या उसे नीति की घोषणा के बाद एनजीटी और एससी के आदेश की समीक्षा करनी चाहिए।

पर्यावरण की रक्षा और प्राकृतिक संसाधनों के दोहन को कम करने की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हुए, मोदी ने कहा, “दुर्लभ धातुएं पहले से ही दुर्लभ हैं। लेकिन कौन जानता है कि प्रचुर मात्रा में धातुएं भी दुर्लभ हो जाएंगी।’’ उन्होंने कहा कि जलवायु परिवर्तन का प्रभाव अब सभी को महसूस हो रहा है। उन्होंने कहा कि स्क्रैप किए गए वाहनों से वाहन निर्माण के लिए धातु के उत्पादन से स्क्रैप के आयात के लिए भुगतान की जाने वाली भारी मात्रा में बचत होगी, जबकि पुनः उपयोग प्राकृतिक संसाधनों के दोहन को कम करने का एक तरीका है।

पीएम ने कहा कि भारत ने पिछले साल 23,000 करोड़ रुपये की स्क्रैप सामग्री का आयात किया है। केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी ने कहा कि लंबे समय से प्रतीक्षित नीति के लागू होने से वाहन निर्माण के लिए कम लागत पर कच्चे माल की आपूर्ति में वृद्धि होगी क्योंकि रद्दी सामग्री का पुनः उपयोग किया जा सकता है।

गडकरी ने कहा कि लगभग एक करोड़ वाहन वैध फिटनेस प्रमाण पत्र और पंजीकरण प्रमाण पत्र के बिना पाए गए हैं। केंद्रीय परिवहन सचिव गिरिधर अरमाने ने कहा कि प्रदूषण की चिंता अदालतों और राज्य प्रशासन को पुराने वाहनों पर प्रतिबंध लगाने के लिए मजबूर कर सकती है क्योंकि उन्होंने देश में और अधिक वाहन स्क्रैपिंग केंद्र स्थापित करने की आवश्यकता पर जोर दिया।

इससे पहले, पीएम ने यह भी कहा कि नई नीति एक सरकुलर अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगी और आर्थिक विकास की प्रक्रिया को अधिक टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल बनाएगी। उन्होंने कहा, ‘‘पुराने और अनुपयुक्त वाहनों के पुनर्चक्रण के उद्देश्य से नीति, भारत की गतिशीलता और ऑटो क्षेत्र को एक नई पहचान देगी।’’ 

(एजेंसी इनपुट के साथ)

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