नई दिल्ली: अधिकारियों ने मंगलवार को कहा कि 400 से अधिक मशीनों के साथ 2,600 से अधिक कर्मचारी साइट पर हैं और नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (Noida International Airport) के पहले चरण का काम समय पर पूरा होने के लिए ट्रैक पर है।
ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी (Zurich Airport International AG) की सहायक कंपनी यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (Yamuna International Airport Private Limited) उत्तर प्रदेश सरकार के लिए दिल्ली से करीब 75 किमी दूर गौतम बौद्ध नगर के जेवर में ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे (greenfield airport at Jewar) का विकास कर रही है।
YIAPL के सीईओ क्रिस्टोफ श्नेलमैन ने कहा कि मिट्टी का काम इस साल की शुरुआत में पूरा हो गया था और टर्मिनल भवन और रनवे सहित लंबवत निर्माण शुरू हो गया है।
श्नेलमैन ने संवाददाताओं से कहा, “हवाई अड्डे का विकास महत्वपूर्ण प्रगति कर रहा है और समय पर पूरा होने के लिए ट्रैक पर है।”
उन्होंने कहा कि हवाई अड्डा 2024 के अंत तक एक रनवे और एक टर्मिनल भवन के साथ वाणिज्यिक उड़ानों के लिए खुल जाएगा, जबकि इससे चार से छह महीने पहले परीक्षण उड़ानें होने की उम्मीद है।
यह पूछे जाने पर कि क्या 2024 के आम चुनावों तक हवाई अड्डे को पूरा करने का कोई दबाव है, श्नेलमैन ने पीटीआई से कहा, “हम अपने रियायत समझौते की शर्तों के अनुसार हवाई अड्डे की आपूर्ति के लिए राज्य सरकार और केंद्र सरकार के साथ मिलकर काम कर रहे हैं। हम साथ मिलकर अगले साल के अंत तक हवाईअड्डे के उद्घाटन को हासिल कर लेंगे।
हवाई अड्डे को चार चरणों में पूरा होने पर भारत का सबसे बड़ा माना जाता है और यह 5,000 वर्ग हेक्टेयर क्षेत्र में फैला होगा।
प्रोजेक्ट सीओओ किरण जैन ने कहा, “पहला चरण 1,300 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैला होगा और अगले साल के अंत तक इसके तैयार होने की उम्मीद है।”
जैन ने कहा कि पहले चरण के पूरा होने पर 3,900 मीटर लंबा रनवे और 1.2 करोड़ की वार्षिक यात्री प्रबंधन क्षमता वाला एक टर्मिनल भवन होगा।
यूपी सरकार के लिए हवाईअड्डा परियोजना के नोडल अधिकारी शैलेंद्र भाटिया ने पीटीआई को बताया, “हम नियमित रूप से साइट का निरीक्षण कर रहे हैं और विकासकर्ता से मील के पत्थर की नियमित निगरानी करने को कहा है। किसी भी तरह की कमी के मामले में हमने उन्हें इसे सुधारने के लिए कहा है।”
नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डे द्वारा साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, 400 से अधिक भारी और छोटी मशीनों के साथ 2,600 से अधिक कर्मचारी वर्तमान में हवाईअड्डा स्थल पर तैनात हैं और चरम क्षमता 6,000 को छूने की उम्मीद है।
आज तक, एनआईए भागीदारों ने बिना चोट के 42 लाख मानव-घंटे से अधिक काम पूरा किया है, यह एक बयान में कहा गया है।
अब तक निर्माण में 32,000 घन मीटर कंक्रीट और 14,000 टन स्टील का इस्तेमाल किया गया है।
नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के अधिकारियों ने यह भी कहा कि 80 एकड़ के क्षेत्र में मल्टी-मोडल कार्गो हब की भी योजना है, जिसकी प्रारंभिक वार्षिक क्षमता दो लाख टन कार्गो को संभालने की होगी और अंततः 20 लाख टन होगी।
उन्होंने कहा कि इसमें एक एकीकृत कार्गो टर्मिनल, वेयरहाउसिंग जोन, लॉजिस्टिक्स पार्क, फार्मा के लिए कूलपोर्ट और अन्य खराब होने वाले और तापमान के प्रति संवेदनशील कार्गो, कूरियर टर्मिनल और ट्रकिंग सेंटर होगा।
चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर जैन ने कहा, ‘हमारे पास वेयरहाउस मैनेजमेंट सिस्टम, मटेरियल हैंडलिंग, ऑटोमेशन और ट्रेसिंग सॉल्यूशंस के लिए एविएशन इंडस्ट्री में लेटेस्ट टेक्नोलॉजी के मुताबिक सभी सुविधाएं होंगी, ताकि ऑपरेशंस और एंड-टू-एंड विजिबिलिटी बढ़ाई जा सके।’
उन्होंने कहा कि पहले चरण के पूरा होने पर, हवाईअड्डे में 28 विमानों के लिए पार्किंग बे (या स्टैंड) होंगे और हवाई अड्डे से हर घंटे 40-45 प्रस्थान की क्षमता होने की उम्मीद है।
(एजेंसी इनपुट्स के साथ)