नई दिल्ली: चरण I समाप्त होने के बाद, भविष्य का नोएडा हवाईअड्डा (Noida airport), जो दिल्ली-राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में दूसरा हवाईअड्डा होगा, में एक रनवे और एक टर्मिनल होगा और इसकी सालाना क्षमता लगभग 12 मिलियन लोगों की होगी। अपनी भारत-प्रेरित वास्तुकला के साथ हवाई अड्डा, एक बार पूरी तरह से चालू होने के बाद, हर साल लगभग 70 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा। अधिकारियों का दावा है कि हवाई अड्डा “यूपी राज्य के लिए एक भव्य प्रवेश द्वार” (grand entrance of UP) होगा।
एनआईए अधिकारियों का हवाला देते हुए रिपोर्ट के मुताबिक, नोएडा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के आंगन को एक हवेली के बाद स्टाइल किया जाएगा और भारतीय वास्तुकला से प्रेरित स्क्रीन होंगे। इसी तरह की सुविधाएं हवाईअड्डे के उन हिस्सों में जोड़ी जाएंगी जो विमान संचालन को संभालेंगे। इसमें 4500 मीटर लंबा रनवे होने की उम्मीद है। सुचारु संचालन सुनिश्चित करने के लिए, एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) टावर सुविधा के 360 डिग्री दृश्य प्रदान करेगा।
ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी को 2019 में हवाई अड्डे के निर्माण और संचालन की रियायत दी गई थी। यह परियोजना स्विस कंपनी की सहायक कंपनी यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट (YIAPL) द्वारा की जा रही है। लैटिन अमेरिका में आठ हवाई अड्डे और ज्यूरिख हवाई अड्डा वर्तमान में इसके प्रबंधन के अधीन हैं।
यूपी सरकार के पास संयुक्त उद्यम कंपनी नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एनआईएएल) का 37.5 प्रतिशत हिस्सा होगा, जो हवाई अड्डे के निर्माण का प्रभारी है। जेवर एयरपोर्ट में ग्रेटर नोएडा की 12.5 फीसदी, नोएडा की 37.5 फीसदी और येडा की 12.5 फीसदी हिस्सेदारी होगी। परियोजना को पूरा करने के लिए चार चरणों का उपयोग किया जाएगा। रियायत समझौते के अनुसार, पहला चरण, जो सालाना 12 मिलियन यात्रियों को समायोजित करेगा, निर्धारित तिथि के 1095 दिनों के भीतर या 29 सितंबर, 2024 तक समाप्त और संचालित होना चाहिए।
(एजेंसी इनपुट के साथ)