Air Pollution Delhi: राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में इस साल फिर से वायु प्रदूषण (Air Pollution) के स्तर में वृद्धि देखी जा रही है। बिगड़ते हालातों के मद्देनजर केंद्र सरकार ने दिल्ली-एनसीआर में गैर-जरूरी निर्माण कार्यों पर रोक लगा दी है। सरकार ने दिल्ली में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के चरण -3 प्रतिबंधों को लागू किया।
दिल्ली का समग्र AQI शुक्रवार सुबह से लगातार बढ़ रहा है। सुबह 10 बजे यह 397 और शाम 4 बजे 409 रहा।
हवा की गुणवत्ता में गिरावट के बीच हरियाणा और उत्तर प्रदेश सरकार से शारीरिक शिक्षा कक्षाएं बंद करने पर विचार करने को कहा गया है।
वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM), एक वैधानिक निकाय है जो प्रदूषण से निपटने के लिए रणनीति तैयार करने के लिए जिम्मेदार है, कम हवा की गति के साथ कोहरे और धुंध सहित प्रतिकूल मौसम संबंधी स्थितियां दिल्ली के दैनिक औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) में अचानक वृद्धि का प्रमुख कारण हैं। क्षेत्र में, एक आदेश में कहा गया।
ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के चरण-III के तहत प्रतिबंधों को फिर से लागू करते हुए, सीएक्यूएम ने दिल्ली-एनसीआर में गैर-जरूरी निर्माण कार्य, पत्थर तोड़ने और खनन पर प्रतिबंध लगाने का आदेश दिया।
दिल्ली में राष्ट्रीय सुरक्षा या रक्षा से संबंधित निर्माण कार्य, राष्ट्रीय महत्व की परियोजनाएं, स्वास्थ्य सेवा, रेलवे, मेट्रो रेल, हवाई अड्डे, अंतरराज्यीय बस टर्मिनल, राजमार्ग, सड़कें, फ्लाईओवर, ओवरब्रिज, बिजली पारेषण, पाइपलाइन, स्वच्छता और जल आपूर्ति को प्रतिबंध में छूट दी गई है।
स्टेज-III के तहत दिल्ली, गुरुग्राम, फरीदाबाद, गाजियाबाद और गौतमबुद्धनगर में बीएस-III पेट्रोल और बीएस-IV डीजल चार पहिया वाहनों के संचालन पर भी प्रतिबंध लगाया गया है।
GRAP केंद्र की वायु प्रदूषण नियंत्रण योजना है जो सर्दियों के मौसम के दौरान क्षेत्र में लागू की जाती है।
GRAP कार्यों को चार चरणों में वर्गीकृत करता है: चरण I – ‘खराब’ (AQI 201-300); स्टेज II – ‘बहुत खराब’ (AQI 301-400); स्टेज III – ‘गंभीर’ (AQI 401-450); और स्टेज IV – ‘गंभीर प्लस’ (AQI>450)।
आंकड़ों के मुताबिक, गुरुवार शाम 5 बजे तक दिल्ली में पीएम2.5 सांद्रता में वाहनों का योगदान 35 प्रतिशत था, जबकि बायोमास जलाने का योगदान 34 प्रतिशत था, और प्लास्टिक और कचरे को जलाने से अतिरिक्त 6 प्रतिशत का योगदान था। पिछले दिन के आंकड़ों के साथ तुलना करने पर उसी समय एक बदलाव का संकेत मिला, जिसमें वाहनों का योगदान 61 प्रतिशत, बायोमास जलाने का योगदान 20% और अपशिष्ट जलाने का योगदान 1 प्रतिशत था।
(एजेंसी इनपुट के साथ)