नई दिल्लीः टेस्ला (Tesla) और स्पेसएक्स (SpaceX ) के सीईओ, एलोन मस्क (Elon Musk) के इस साल नवंबर में इंडोनेशिया (Indonesia) जाने की उम्मीद है क्योंकि वह भारत में अपनी इलेक्ट्रिक कार कंपनी के संचालन को भारत सरकार की बेरूखी के कारण पूरी तरह से समेट रहे हैं।
एक समाचार एजेंसी द्वारा सबसे पहले रिपोर्ट की गई, इंडोनेशियाई सरकार विश्व स्तरीय इलेक्ट्रिक बैटरी उद्योग स्थापित करने के लिए अपने विशाल निकल भंडार का अधिकतम लाभ उठाना चाहती है। इंडोनेशिया के राष्ट्रपति, जोको ‘जोकोवी’ विडोडो ने सप्ताहांत में टेक्सास के बोका चीका में स्पेसएक्स की रॉकेट उत्पादन सुविधा, स्टारबेस में मस्क से मुलाकात की, जिन्होंने तब दुनिया के सबसे अमीर आदमी को इंडोनेशिया आने के लिए आमंत्रित किया।
जकार्ता ग्लोब की रिपोर्ट है कि मस्क ने स्वीकार किया है कि वह इंडोनेशिया के भविष्य में बहुत रुचि रखता है और वह स्पेसएक्स और टेस्ला के बीच किसी तरह के सहयोग के लिए काफी संभावनाएं देखता है। अन्य कारक जिन्होंने दक्षिण पूर्व राष्ट्र को एक अलग नजरिए से देखने में उन्हें प्रभावित किया है, वे हैं इसकी बड़ी लोकप्रियता और लगातार आर्थिक विकास।
यह कदम केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, नितिन गडकरी द्वारा टेस्ला के सीईओ से भारत में टेस्ला कारों के लिए विनिर्माण सुविधाओं को स्थापित करने और स्थापित करने के लिए कई अनुरोध किए जाने के ठीक बाद आया है।
वास्तव में, कई राज्यों के मंत्रियों – तेलंगाना के केआर रामा राव, महाराष्ट्र के मंत्री और राज्य राकांपा अध्यक्ष जयंत पाटिल सहित कई अन्य लोगों ने मस्क को भारत में टेस्ला संयंत्र स्थापित करने के लिए खुले हाथों से आमंत्रित किया है, लेकिन मस्क को इसमें कोई दिलचस्पी नहीं है।
मस्क ने भारत में अपने उत्पादों को जारी करने के लिए विशेष रूप से आयातित वाहनों पर कराधान के साथ सरकार से चुनौतियों का सामना करने की शिकायत की है। अनजान लोगों के लिए, भारत 30 लाख रुपये (बीमा और शिपिंग खर्च सहित) की कीमत वाली आयातित कारों पर 100 प्रतिशत कर लगाता है, जबकि इससे कम कीमत वाली कारों पर 60 प्रतिशत आयात कर लगता है।
टेस्ला पूर्व श्रेणी में फिट बैठता है और यूएस में इसकी सबसे सस्ती कार, मॉडल 3 भारत में आने तक उतनी सस्ती नहीं होगी, जिसकी अनुमानित कीमत 60 लाख रुपये है।
टेस्ला ने भारत में जिस टीम को नियुक्त किया था, उसे अब अपना ध्यान मध्य पूर्व और एशिया-प्रशांत के बड़े बाजारों में स्थानांतरित करने के लिए कहा गया है। निशांत प्रसाद, जो भारत में टेस्ला के सुपरचार्जर नेटवर्क की स्थापना के प्रभारी थे, ने अब अपना प्रोफ़ाइल अपडेट किया है जिससे पता चलता है कि वह अब चार्जिंग ऑपरेशंस लीड – एपीएसी है।
दूसरी ओर, मनोज खुराना, जो टेस्ला की पहली भर्ती थी, जो सार्वजनिक नीति और व्यवसाय विकास की देखभाल कर रही थी, पिछले महीने कैलिफोर्निया में स्थानांतरित हो गई और अब एक उत्पाद भूमिका की देखभाल करती है।
(एजेंसी इनपुट के साथ)