बिजनेस

HCC-MEIL संयुक्त उद्यम को बुलेट ट्रेन स्टेशन के लिए 3,681 करोड़ रुपये का ऑर्डर मिला

नई दिल्ली: हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनी (Hindustan Construction Company) ने मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर (Megha Engineering & Infrastructures) के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रस्तावित बुलेट ट्रेन के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्टेशन के निर्माण के लिए ₹3,681 करोड़ का अनुबंध जीता है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर एकमात्र अंडरग्राउंड का ठेका नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (National […]

नई दिल्ली: हिंदुस्तान कंस्ट्रक्शन कंपनी (Hindustan Construction Company) ने मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर (Megha Engineering & Infrastructures) के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रस्तावित बुलेट ट्रेन के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स स्टेशन के निर्माण के लिए ₹3,681 करोड़ का अनुबंध जीता है।

मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर एकमात्र अंडरग्राउंड का ठेका नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (National High-Speed Rail Corporation) द्वारा प्रदान किया गया था।

बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (The Bandra Kurla Complex) बुलेट ट्रेन स्टेशन को जमीनी स्तर से लगभग 24 मीटर की गहराई पर बनाने की योजना है। स्टेशन, जिसकी कुल तीन मंजिलें होंगी, को लगभग 200,000 वर्ग मीटर के संचयी फर्श क्षेत्र में विकसित किया जाएगा और इसमें वेटिंग एरिया, एक बिजनेस-क्लास लाउंज, एक नर्सरी, टॉयलेट, धूम्रपान कक्ष और सूचना सहित सुविधाएं होंगी।

स्टेशन में छह प्लेटफार्म होंगे, और प्रत्येक प्लेटफॉर्म लगभग 414 मीटर का है, जो 16-कोच वाली बुलेट ट्रेन को समायोजित करने के लिए पर्याप्त है। स्टेशन की मेट्रो और सड़क परिवहन से कनेक्टिविटी होगी।

हाई-स्पीड बुलेट ट्रेन स्टेशन के निर्माण में एचसीसी का प्रवेश कंपनी के लिए अपने पोर्टफोलियो का विस्तार करने और हाई-स्पीड रेल निर्माण उद्योग में पैर जमाने के महत्वपूर्ण अवसर का प्रतिनिधित्व करता है। एचसीसी ने एक बयान में कहा, यह नई परियोजना एचसीसी को बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निर्माण में अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठाने और इसे अत्याधुनिक परिवहन प्रणाली में लागू करने की अनुमति देती है।

अनुबंध में सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम), वास्तुशिल्प परिष्करण, सभी यांत्रिक, विद्युत और प्लंपिंग कार्यों को हटाने और परीक्षण और कमीशनिंग के लिए पूर्वी छोर पर एक पुनर्प्राप्ति शाफ्ट का निर्माण भी शामिल है।

2017 में, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और जापानी प्रधान मंत्री शिंजो आबे ने अहमदाबाद और मुंबई को जोड़ने वाली भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना शुरू की। ट्रेन 350 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति के साथ 508 किलोमीटर के मार्ग को तीन घंटे के भीतर कवर करेगी। परियोजना को जापान द्वारा वित्तपोषित किया जा रहा है, जो भारत को `88,000 करोड़ का ऋण प्रदान करेगा।

(एजेंसी इनपुट्स के साथ)