नई दिल्लीः दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने सोमवार को दिल्ली उच्च न्यायालय (High Court) को बताया कि उसके खातों में केवल 6,200 करोड़ रुपये हैं, जो दिल्ली एयरपोर्ट मेट्रो एक्सप्रेस प्राइवेट लिमिटेड (DAMEPL) के 7,200 करोड़ रुपये का भुगतान करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा।
रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर (Reliance Infrastructure) की सहायक कंपनी द्वारा उसके खिलाफ अवमानना याचिका दायर करने के बाद DMRC ने अदालत में दायर एक नए हलफनामे में प्रस्तुत किया। डीएमआरसी ने कहा कि उसके पास जो 6,200 करोड़ रुपये है, उसमें सुरक्षा राशि और कर्मचारी भविष्य निधि सहित अन्य राशि शामिल हैं।
इससे पहले, 5 जनवरी को दायर एक हलफनामे में, DMRC ने कहा था कि उसके पास केवल 1,600 करोड़ रुपये हैं और उसके पास DAMEPL को भुगतान करने के लिए धन नहीं है।
मई 2017 में, एक मध्यस्थ न्यायाधिकरण ने DAMEPL के पक्ष में फैसला सुनाया था, जिसने सुरक्षा मुद्दों पर एयरपोर्ट एक्सप्रेस मेट्रो लाइन चलाने से हाथ खींच लिया था, और अपने दावे को स्वीकार कर लिया था कि लाइन पर चलने वाले संचालन वायडक्ट में संरचनात्मक दोषों के कारण व्यवहार्य नहीं थे।
22 दिसंबर को न्यायमूर्ति सुरेश कैत ने DMRC को एक हलफनामा दाखिल करने का निर्देश दिया था जिसमें शेष राशि के साथ उसके बैंक खातों का विवरण दिया गया था।
न्यायाधीश ने देखा था कि मेट्रो रेलवे (संचालन और रखरखाव) अधिनियम, 2002 की धारा 89 के तहत डीएमआरसी की संपत्तियों की कुर्की की अनुमति नहीं थी, लेकिन इसके बैंक खातों के संबंध में ऐसा कोई प्रतिबंध नहीं था।
डीएमआरसी ने पहले अदालत से कहा था कि वह एस्क्रो खाते में डीएएमईपीएल के पक्ष में 1,000 करोड़ रुपये जमा करेगी और पुरस्कार राशि की सीमा तक रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर की सहायक कंपनी का कर्ज लेने का सुझाव देते हुए कहा कि यह बातचीत के लिए ऋणदाता बैंकों के साथ एक बेहतर स्थिति होगी।
हालाँकि, प्रस्ताव को DAMEPL द्वारा ठुकरा दिया गया था, और अदालत ने देखा था कि यदि डिक्री धारक प्रस्ताव को स्वीकार नहीं करना चाहता है, तो उसे ऐसा करने के लिए मजबूर नहीं किया जा सकता है।
यह प्रस्ताव 25 अगस्त, 2008 को दोनों संस्थाओं के बीच हस्ताक्षरित एक रियायत समझौते से संबंधित है।
समझौते के तहत, DMRC को डिपो को छोड़कर, सिविल कार्यों को करना था, और परियोजना प्रणाली के कार्यों सहित शेष राशि को डीएएमईपीएल द्वारा निष्पादित किया जाना था, जो रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर और स्पेनिश निर्माण कंपनी का एक संयुक्त उद्यम है – कॉन्स्ट्रुकियन्स वाई औक्सिलियर डे Ferrocarriles, क्रमशः 95 प्रतिशत और 5 प्रतिशत की हिस्सेदारी के साथ।
डीएएमईपीएल प्रमोटर्स फंड, बैंकों और वित्तीय संस्थानों द्वारा वित्त पोषित 2,885 करोड़ रुपये से अधिक के निवेश के बाद, 23 फरवरी, 2011 को एयरपोर्ट एक्सप्रेस लाइन को चालू किया गया था।
(एजेंसी इनपुट के साथ)