ईंधन और समय बचाने के लिए एयर इंडिया का विमान दुनिया के सबसे ऊंचे रूट पर उड़ान भर रहा

नई दिल्लीः टाटा के स्वामित्व वाले एयर इंडिया के विमानों ने अमेरिका (उत्तरी अमेरिका) और यूरोप के संचालन के लिए दुनिया के सबसे ऊंचे मार्गों में से एक ‘हिंदू कुश’ से उड़ान भरना शुरू कर दिया है, जिससे उड़ान का समय कम हो रहा है और ईंधन की बचत हो रही है। अफगानिस्तान के हवाई क्षेत्र को बंद करने के बाद से, एयर इंडिया हिंदू कुश मार्ग के माध्यम से भारत से पश्चिमी देशों के लिए उड़ानें संचालित करती है। एयरलाइन के एक अधिकारी ने नाम न छापने पर एएनआई को बताया, “हिंदू कुश दुनिया के सबसे ऊंचे हवाई मार्गों में से एक है और हिंदू कुश मार्ग से समय और ईंधन की बचत होती है।”

हाल ही में, एयर इंडिया टोरंटो से दिल्ली की उड़ान 16 दिसंबर को हिंदू कुश मार्ग पर संचालित हुई। एआई ने पिछले सप्ताह टोरंटो मार्ग पर चार पायलटों का एक सेट तैनात किया। कैप्टन जोया अग्रवाल, आर सोमेश्वर, संदीप मुखेडकर और अभय अग्रवाल एआई के बोइंग बी777 कॉल साइन (वीटी-एएलक्यू मणिपुर) के वरिष्ठ कमांडर हिंदू कुश पर तैनात किया।

चार पायलटों में से एक ने एएनआई को बताया, “यह मार्ग चुनौतीपूर्ण है क्योंकि चूंकि यह दुनिया में उड़ान भरने के लिए सबसे ऊंचा मार्ग है, इसलिए कई चुनौतीपूर्ण प्रक्रियाएं हैं जिन्हें आपको किसी भी आपात स्थिति या तकनीकी समस्या के मामले में पूरा करना होगा और सभी प्रक्रियाओं को अच्छी तरह से सोचा जाता है और सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए नियोजित किया जाता है। सर्वोपरि। अगर कुछ भी गलत होता है तो हम हिंदुकुश क्षेत्र में उड़ान भर रहे हैं जो दुनिया भर में उड़ान भरने के लिए सबसे ऊंचा क्षेत्र है।”

एयरलाइन अधिकारियों ने बताया, “कैप्टन जोया अग्रवाल, जो समूह की एकमात्र महिला पायलट हैं, ने पहली उत्तरी ध्रुव (सैन फ्रांसिस्को से बेंगलुरु) उड़ान भरकर इतिहास रच दिया। 4 सदस्यीय कॉकपिट क्रू का हिस्सा बनने वाली पहली महिला कमांडर जिसने 16 दिसंबर को बी777 कॉल साइन ‘वीटी-एएलक्यू मणिपुर’ का संचालन किया था, टोरंटो-दिल्ली हिंदू कुश पर्वतमाला पर उड़ान भर रही थी, जो एसएफओ-बीएलआर का उद्घाटन करने वाली पहली महिला थी।”

अफगानिस्तान के हवाई क्षेत्र को बंद करने के बाद, भारतीय वाहकों ने दिल्ली से दक्षिणी पाकिस्तान के रास्ते हीथ्रो (लंदन) तक 9.5 घंटे बिताए। हिंदू कुश हिमालयन रेंज रूट का उपयोग करने के बाद, एयर इंडिया ने लगभग एक घंटे 2.5 टन ईंधन की बचत की। उड़ान का समय 8.5 घंटे था। भारतीय वाहकों के लिए, अफगानिस्तान के माध्यम से पारंपरिक मार्ग की तुलना में हिंदू कुश मार्ग एक बहुत ही किफायती संचालन होगा।

एयर इंडिया के एक अधिकारी ने कहा, “हिंदू कुश हिमालयन रेंज रूट उड़ान के समय और 5 टन तक ईंधन बचाएगा, यह हवा की गति और दिशा पर निर्भर करता है।” हिंदू कुश मार्ग का अर्थ है तिरिच मीर (7,780 मीटर या 25,525 फीट) पर चढ़ना – हिमालय-काराकोरम रेंज के बाहर दुनिया की सबसे ऊंची चोटी।

एआई के एक पायलट ने एएनआई को बताया, “इस तिरिच मीर के करीब उड़ान भरना इस मार्ग को बहुत महत्वपूर्ण बना देता है।” विमान संरचना के अनुसार, बी-777 यात्रियों और ईंधन से भरी हुई 30,000 फीट से अधिक की अधिकतम ऊंचाई तक और बी-787 ड्रीमलाइनर के साथ 35,000 फीट से अधिक ऊंचाई तक उड़ान भर सकता है।

(एजेंसी इनपुट के साथ)