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#ChinaPlaneCrash: DGCA ने भारतीय बोइंग 737 बेड़े की निगरानी बढ़ाई

बोइंग 737 मैक्स विमान बोइंग 737-800 का उन्नत संस्करण है और दोनों 737 श्रृंखला से संबंधित हैं। तीन भारतीय वाहक – स्पाइसजेट, विस्तारा और एयर इंडिया एक्सप्रेस – के बेड़े में बोइंग 737 विमान हैं।

नई दिल्लीः चीन में बोइंग 737 विमान की दुर्घटना के बाद से सभी देशों ने इस पर खेद पकट किया है और साथ ही इन विमानों की निगरानी भी बढ़ा दी है। डीजीसीए प्रमुख अरुण कुमार ने कहा कि DGCA ने भारतीय वाहकों के बोइंग 737 बेड़े को ‘बढ़ी हुई निगरानी’ पर रखा है, क्योंकि इसी मेक का एक चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस का विमान सोमवार को दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 132 लोग मारे गए थे।

बोइंग 737 मैक्स विमान बोइंग 737-800 का उन्नत संस्करण है और दोनों 737 श्रृंखला से संबंधित हैं।

तीन भारतीय वाहक – स्पाइसजेट, विस्तारा और एयर इंडिया एक्सप्रेस – के बेड़े में बोइंग 737 विमान हैं।

यह पूछे जाने पर कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) सोमवार की दुर्घटना के बाद क्या कदम उठा रहा है, कुमार ने पीटीआई से कहा, “उड़ान सुरक्षा गंभीर व्यवसाय है और हम स्थिति का बारीकी से अध्ययन कर रहे हैं।

इस बीच, हम अपने 737 बेड़े की निगरानी बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस का एक बोइंग 737-800 विमान, जो कुनमिंग से गुआंगझोउ जा रहा था, वुझोउ शहर के टेंग्ज़िआन काउंटी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 123 यात्रियों और चालक दल के नौ सदस्यों की मौत हो गई।

आधिकारिक मीडिया ने बताया कि दुर्घटनाग्रस्त चीनी यात्री विमान में सवार 132 लोगों में कोई विदेशी नहीं था।

बोइंग 737 मैक्स विमान बोइंग 737-800 का उन्नत संस्करण है और दोनों 737 श्रृंखला से संबंधित हैं। अमेरिका स्थित विमान निर्माता बोइंग ने इस मामले पर बयान के लिए पीटीआई के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

अक्टूबर 2018 और मार्च 2019 के बीच छह महीने की अवधि में दो बोइंग 737 मैक्स विमान दुर्घटनाओं में शामिल थे, जिसमें कुल 346 लोग मारे गए थे। इन दो दुर्घटनाओं के बाद, DGCA ने मार्च 2019 में भारत में बोइंग 737 मैक्स विमानों पर प्रतिबंध लगा दिया था।

बोइंग द्वारा DGCA की संतुष्टि के लिए आवश्यक सॉफ़्टवेयर सुधारों के बाद, विमान के वाणिज्यिक संचालन पर प्रतिबंध पिछले साल अगस्त में 27 महीने बाद हटा लिया गया था।

(एजेंसी इनपुट के साथ)